DFM作业指导说明表

BOM表图面之基本问题确认,BOM和图面是否匹配（料号，版本，数量）产品图面（2D 3D）规格等资料是否齐全,BOM中的外购件是否是“qualified（合格的）"状态？是否有AVL vendor（指定供应商）,是否被授权本地开发，报价时的vendor是客户指定还是本地开发,BOM中是否有CLEI label(470-00029-01)和（470-00028-01）,如有，代码是否明确？工程变更（ECO）是否会影响代码？BOM中是否有PID label(470-00290-01)和（470-00280-01）,如有，代码是否明确？ECO时代码是否有变化？BOM中是否指定用海外的包材，如有应建议本地开发（同时查报价情况）,客户BOM中有提到的规格编号是否有相关的文件,零件之2D与3D是否一致,材质是现有材质还是新规格，厚度是否为现有厚度范围？如果为EG料，是否可以改为GI料代替？且需要与报价确认是报什么材料的价格,零件之"Finish"规格定义是否明确？（烤漆种类，颜色，区域，表面粗糙度，电镀种类，颜色，膜厚，咬花规格）是否为新表面处理工艺（需提前做验证），比如"Finish:zinc plate（镀种)，black(颜色)，per ASTMB633(参考标准)，TYPE II(颜色类型） SC2（膜厚）,图面是否有新的颜色（新塑料色 新漆粉 新油墨色）？如有 是否有标准色板？平面度,不锈钢电镀时，附着力会不够，所以CRS上的不锈钢五金件要在电镀后铆合,如果可能最好选用碳钢五金件可以减少工站,对于烤漆件，必须确认清楚，图面相关的尺寸是否烤漆前尺寸还是烤漆后尺寸？要烤漆的上盖类产品后接缝要有0.5mm的间隙避免脱漆,烤漆件压铆五金件时，孔内不要溢漆，保证铆合强度,丝 移印之Artwork(插图)规格是否明确，如内容，字体，大小，颜色，位置，定位标识等？位置是否合理（可能印刷内容在铁件的孔上）,铁件表面有丝印或移印要求，需要确认ARTWORK于铁件表面结构的匹配性，丝印工作的表面虽可有凸起部分但所要求的丝印的区域不能凹凸不平，在丝印区域附近不能有锋利棱角以免丝印时导致丝网破裂,18.0五金件规格是否明确，底孔规格是否与AVL供应商产品手册中的要求一致？19.0螺母压入材料太浅或材料太薄均会导致松动，需检查板厚与螺母是否匹配？如S-M3-1型号螺母适合铆最小板厚为1.0mm的板，而不能铆在0.8厚的板上, 螺母规格,代号M2M2.5M3M3.5M4M5M6440.0632.0832.0,0.01.2,2.3,20.0二次加工（如攻芽，拉丝，丝印，焊接等）规格是否明确？21.0抽孔攻芽应确认底孔大小是否合适，抽孔高度是否足够3个芽距？通常依无屑攻芽来确认底孔大小，但单层料攻芽时应采取有屑攻芽以免挤出毛边,22.0针对自攻牙，必须清楚其是管控预冲孔，还是成型后尺寸，预冲孔必须要合适，不可太大，检验标准为，用螺丝刀可以拧进去但是用手拧不进去,23.0焊接需确认的问题点：a.品质要求（表面外观，打磨）焊接强度一般为母材的70%；b.焊接方法客户有没限定；c.焊接结构的合理性（如是否可以做结构改善或者移动焊接位置）；d.有无防水震动测试要求；e.需表面处理的产品，对焊接区域的色差要求如何；f.点焊时应在焊接位置加小凸包或凸点 半剪凹坑来增加焊接强度及定位；g.缝焊时的对接间隙要求：对于TIG/MIG/激光焊，一般设计上间隙为0即可（因为实际由于加工误差自然会产生间隙）实际焊接时间隙要求为：对于氩焊（TIG焊）间隙为0~30%T（2mm以下板厚最好为0间隙）对于MIG焊间隙为10%t~1.0mm，对于激光焊间隙为0~10%T；h.激光焊一般是一点点焊，变形小强度较低 仅适合1.5mm以下的板；i.MIG焊时有焊丝的,24.0图面每一条NOTES要求是否可以达到？Notes中信息与标题栏信息是否一致（材质 公差等）？25.0零件之级面定义是否明确？26.0尺寸标注是否齐全，功能性的配合尺寸是否有标注？零件（组件)之公差设定是否适当？（含形状和位置公差）,27.0图面视图投影关系为第一还是第三视角？28.0零件料号 版本标识位置在图上是否明确指示？要注意是near side还是far side，字体大小 高度是否标准？图面冲印空间是否足够容纳客户要求的信息，若不能建议更改位置或减少字数，尽量避免新开字模，日期字模建议用3.0mm高的字体以便互换,29.0零件切边定义（毛边方向 大小）是否清楚？冲孔毛刺方向如无特别指定，以装配后不外露为原则，对外形及手指可能触及打孔通常要压毛边，当孔中要装配其他零件时考虑毛边对尺寸的影响，避免过小间隙的装配，可能的话让毛边在装配的反面,30.0图面引用什么标准？这些标准是否available(有效的)?零件是否能达到这些标准？31.0客户之要求与业界采用之标准（如工艺方面）不一致，且难以实现时需要提出。32.0零件是否有定义硬度？如有材质是什么？能否达到热处理硬度要求？33.0折弯或翻边等高度尺寸及推平长度尺寸不稳定的因素很多，公差不能过严，通常在+/-0.15~0.25mm 冲孔位置尺寸公差可达到+/-0.05mm但网孔的变化会很大,34.0折弯尺寸建议标注根部及角度，开口尺寸很难保证,35.0成型或翻边时料厚有变化，尺寸要直接标在功能部位，避免内外壁同时标注,36.0反折压平端离另外的折弯边太近，折刀无法放入，建议在反折压平的端部开缺口可以放入折刀，缺口宽度为2.5T，离边最外缘3T。或压线处理，但外观会出现少许段差，需要确认是否可以接受,37.0关于上盖与基座配合时上盖的卡勾尺寸管制不能超过基座料厚，例如基座为0.9厚，则上盖卡勾间隙高度定义为0.9 +0/-0.13,二零件之进阶问题确认,对于硬模产品，折弯 抽桥之relief是否合理，一般需1.2T宽,冲孔离内折线距离小于2.5T时会被拉变形,折弯高度应大于3T（含一个料厚）,网孔的间距，圆孔应大于0.8T，方孔应大于1.2T,模具冲孔都有圆角，不能是尖角，最小R0.15通常是R0.3,对于硬模，孔或槽的尺寸不可以太小，以保证模具强度，通常为1.5T~2T,对于硬模产品折弯较多时应增加内定为孔,两个以上的孔（圆孔 方孔或者孔与其他特征）相互装配关系时，会不会因自身或各自公差因素累积导致干涉 反折压边是否会因公差内变动而挡住孔,折弯园角会影响折弯时的角度稳定性，通常如无特别功能，建议使用RO 而N折时为便于材料流动减少插伤必须要有圆角,折弯离凸包很近小过2mm时，折弯困难，需增加预压线由周围材料带起，但局部会有轻微不平,推平时折弯的特殊状况，推平后的间隙不容易控制也不能完全消除，所以推平后厚度尺寸会有约0.1mm的偏差，对推平间隙有特别的尺寸要求时，可增加凸点支撑来稳定间隙,反折压平时若有双层料上下孔重合的状况，因不能完全重合而出现错位，以致影响孔的功能，此时应保证其中一层料上孔的尺寸，而另一层料上孔的尺寸单边放大0.3~0.5,对于抽凸高度小于0.8T且平面度要求较严时建议采用半剪方式,抽孔铆合尺寸不合适及离折弯边太近。建议a.移抽孔到不变形区域（NCT抽孔离边缘的最小距离为3T）两个抽孔之间最小距离为6T，抽孔离折弯边内侧最小的安全距离为3T+R，如偏小则压线处理，抽孔外径与沙拉孔的间隙一般为双边0.3mm 当T>=0.8时抽孔壁厚取0.4T 当T<0.8时通常抽孔壁厚取0.4mm,烤漆MASK是否会很困难,产品折弯边外表面需要烤漆而内表面不烤漆时，在交界的切断面很容易因运输过程中的碰撞而导致脱漆不良，应建议在不影响产品功能的前提下烤漆范围跨过内表面2~4mm,重点尺寸管控（CPK尺寸）,三产品装配问题确认,零件之沉头孔尺寸是否与螺丝/拉钉尺寸匹配？装配后是否会突出产品表面？组件内各零件间是否有干涉/潜在干涉,承座类产品之label（标签）和承座本体对应孔位置是否对齐？量测基准是否一致？总成组立图中“Barcode label"和"COO label"之黏贴位置是否明确？当外购件与铁件装配时，如果客户图面之铁件装配结构规格与AVL供应商推荐之该外购件装配所需求的铁件结构不一致，需提出确认。产品的相互间装配关系分析，配合尺寸是否合理，装配尺寸的公差是否合理？如尺寸在公差范围内变动是否会产生装配干涉、段差或者间隙过大的现象？总成件的尺寸公差是否合理,连接方式分析与结合合理性？如果两铁件自铆结构，需确认铆合处尺寸是否能满足强度要求,装配步骤分析及装配过程中的是否会干涉而导致无法或难以安装？装配外观要求（如间隙、段差规格等）确认,客户设计的组立顺序是否合理如不合理可否合理化得调整,如有风扇，电源，LED或其他重要物资，需要确认是否需测试？有无客户SPEC.？总成或次总成组立图中，有锁螺丝作业，确认是否有扭力要求？扭力规格是否合理？是否要专业工具？是否有可能在保持整体功能之前提出简化结构（Cost down),四塑件DFM问题点确认,装配干涉检查,检查成品是否有无法起模的结构,检查是否有影响模仁强度的结构,加强筋设置是否合理,倒勾检查（滑块或斜销成型功能性倒勾）,是否有可简化结构,塑件之拔模角大小是否适当？塑件之壁厚是否均匀，是否可能产生缩水？塑件DFM变更“拔模角”或增加“拔模角”是否影响装配（与它件之配合问题）？明确给出分型面/线,进浇方式、浇口类型及位置,顶针位置设置,模具类型选择,模具穴数建议,咬花规格/区域确认,刻字内容 位置 高度 字厚确认,是否有特殊位置插/靠破处理,18.0模流分析,五压铸件DFM问题点确认,通孔离切边的距离要求：有压铸模此通孔不需要滑块，则至少需要1.0~1.5mm，若此处有滑块，则至少要2.0mm,六制程DFM问题点确认,电镀产品要铆合五金件时，一般是先电镀再铆合,铁件本体是否需要留烤漆余量？尤其是通孔、沙拉孔及压印字模等要考虑烤漆层厚度,CRS料通常都要电镀，有焊接制程时最好先做以免产生外观缺陷,字模标示建议用贴纸或印章，尽量避免用模具冲印以免造成ENC时的困扰,有关承座条形贴纸（如客户BOM/DRAWING不一致）a.如果客户BOM上没有条形码贴纸，而总成图面上仅要求显示“料号、供应商贴纸”贴纸，此时只要贴1PCS“料号，供应商”贴纸。b.如果客户BOM上有351-00011-01贴纸，而总成图面上又要显示“料号，供应商贴纸”贴纸，此时要确认两张贴纸的位置，条形码贴纸与“料号，供应商贴纸”两张贴纸都要贴。C.如果客户BOM上有351-00011-01贴纸，而总成图面上没有要求“料号，供应商贴纸”此时要确认条码贴纸的位置,马口铁，洋白铜材料：模具不须经常打油，但是油污很难去除，因为表面会留下痕迹，故多数此材质产品需超声波清洗（ATP）,产品DFM确认时由冲压制工确认并提出清洗料号需求,确认是否需要生产治具,1.PD发行的资料以客户BOM及蓝图为准，不能出现遗失料号的现象或料号错误现象,2.有装配关系的结构务必检查客户设计，如果是零对零的设计要及时提DFM，或在h.h.内部图面上用上下公差来管控。不然会产生铁件OK又不能顺利组装的诸多异常。客户常在图面上标注很多无用的尺寸，而对有些装配功能的或者影响外观的尺寸没有标注，可以在发行h.h.图面时增加KPI尺寸，或在升版发行时再增加。3.所有拉钉结构需要用客户建议的标准进行点检，如有问题可向客户提DFM并务必要求工程按此作业注意如下事项。A.沙拉孔尺寸。B.第二层料的孔尺寸（如果是空心拉钉，此孔太大易造成拉丁枪杆断裂）。c.另外要检查两层料厚度是否符合拉钉的grip range规格。d.特别要注意板厚为0.9及1.0mm的料，薄板很容易造成拉钉头凸出表面，并且检查是否符合拉钉的grip range规格.e.如果拉钉上要贴label，还需贴别注意，如果是实心拉钉很易出现凸起现象，最好改空心拉钉。4.有装铍铜结构的铁件，一定要检查铁件能否吸收铍铜的公差。以前经常出现laird铍铜公差太大，不能装配的现象,5.另外务必仔细检查五金件是否适合图面上的板厚，特别是要检查是否符合0.9及1.0的料。6.承座上铆把手时，沙拉孔过大会引起开裂,7.凸包如果没有合适的刀具，建议工程新开刀具。除非能与客户确认改变凸包不会造成新的干涉，客户同意后才能改。8.DFM中如果建议结构变更，务必仔细评估不会产生其他问题，否则不要轻易提出,9.有电镀的铁件，务必注意不锈钢五金件必须在电镀后压铆，由于电镀不锈钢附着力不够很容易起皮脱落，有铆静电导轨结构的也要适用电镀后铆,10.重视每次量试的问题点，不要浪费每次都很艰难的量试。如果有潜在设计问题的，如有可能仍需向客户提出DFM或更新图面,,