隧道机械化施工汇报PPT

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海外工程由于其自身的特殊性，众多的经验教训证明，将国内传统分包模式复制到国外是无法推行的，也是十分危险的，我部隧道工程占比例高达42%,因此⒆道工程对整个项目运营的成败起到至关重要的作用，综合考虑自身资源状况、有的放矢、对症下药方能达到事半功倍的效果。
项目部决定在组织模式上打破“经理部-作业队”二级分层管理模式，将有经验的施工管理人员与作业队人员按照班组架构混合编队，在管理过程中一竿子插到底,细化到每道工序、聚焦到每名工人。
工人薪资分为保底工资和效益工资两部分，保底工资为工人所应得到的最低保障工资（违约或经济处罚的情况除外）。效益工资，根据工种不同，效益工资考核方式不同，主要分为开挖人员、出渣立架人员、技术管理人员和后勤服务人员。
分包商Bemax采用全机械化施工，首先体现在以下两个方面:（1）套拱的全机械化施工;（2）爆破开挖时，钻孔的机械化施工。与我部的区别是在施工组织上，我部是以工序为基础，机械辅助工人进行配置，机械要服务于工人，而分包商Bemax是以机械为基础，工人辅助机械进行配置，工人要服务于机械，同时还配备机械保障人员及保障维修车辆。